【山形】藏王溫泉滑雪場｜悠遊滑行樹冰間

藏王溫泉是日本東北的熱門景點，特別又以冬季的藏王樹冰，與國際級的滑雪場聞名於世。

上次造訪藏王的時候有看過夜間打燈的五顏六色藏王樹冰了，這回重遊主要是想體會一下在樹冰之間滑雪的感覺。

藏王溫泉滑雪場的範圍非常廣，光是 gondola 纜車就有三條路線，另外還有三十五座吊椅，加起來比雪道二十四條還多，這是藏王溫泉滑雪場的特色之一。雖然方便，但第一次來實在很容易搞不清楚要搭哪一座才對...

藏王溫泉的分區也比較複雜。最適合初學者的區域是山麓的上の台，也是藏王溫泉滑雪場的發祥地，這裡的初學者滑道應該是整個滑雪場最平緩的。也可以搭乘蔵王スカイケーブル到山腰的中央區域，這邊的雪道同樣是初級為主，但是岔路很多，而且下午常常霧氣很重，請小心不要迷路。如果想搭纜車下山的話也要注意纜車的營業時間。

山麓另一邊的橫倉也有很寬敞的初學者滑道，但是橫倉的坡度比上の台來得陡，比較適合有點基礎的人。從橫倉可以搭乘通往樹冰高原以及藏王山頂的纜車（中間需要換車），會有滿多非滑雪的遊客專程來欣賞鼎鼎大名的藏王樹冰。

一路搭到山頂的話就可以體驗到在樹冰之間滑雪的感覺，不過要注意從藏王山頂往下很長一段都是中級滑道喔！雖然並沒有到真的很陡，但是部分路段偏窄，而且會來這邊的多半是滑得很快的高手，初學者會有點壓力。

前往藏王溫泉，最方便的交通方式是從 JR 山形車站搭乘巴士，車程大約四十分鐘。從藏王巴士站再轉搭各旅館的接駁車，或是自行步行前往。

我覺得藏王溫泉滑雪場比較不友善的地方，是除了各旅館的接駁車之外，就沒有其他的公共交通工具了。要往來各個山麓的區域（例如從上の台到橫倉），只能搭纜車上山慢慢滑過去或是搭計程車。要走路也是可以，但是沿路都是爬上爬下的汽車道路，如果又扛著雪具穿著雪鞋的話會很痛苦...

前往山形的新幹線吃了一個鐵道便當，最近來日本變得比較常吃鐵道便當了，既省時又方便，而且在火車上吃便當就是很有旅遊的氛圍。

到了山形車站再轉搭往藏王的巴士，搭車的外國人非常多，不愧是國際級的熱門景點。藏王巴士站會有很多旅館業者的接駁車，要小心別搭錯車囉（通常駕駛都會確認過姓名啦）！

在旅館稍微整理一下行李就立刻出發去滑雪啦！我住的旅館比較靠近上の台，大約步行五分鐘路程。雖然距離不長，但是沿路都是很陡的上坡，而且有些路段還結冰，走得超累。

（上の台區域，照片取自藏王溫泉滑雪場官網）

上の台有一間滑雪中心，提供出租雪具、投幣式寄物櫃、纜車券販售、寄物櫃與餐廳。上の台滑道人氣很旺，即使已經算很寬敞的雪道上依然滿滿是人，最簡單的初學者滑道的吊椅也排了很長的隊伍。我滑了兩趟讓腳稍微習慣一下後，就搭上スカイケーブル到山腰，再搭吊椅到中央區域滑個幾趟，預計最後沿著大平滑道下山回到上の台。結果這真是個錯誤的決定啊~

（中央區域，照片取自藏王溫泉滑雪場官網）

我這天是下午才到藏王，搭纜車到山腰時已經接近下午四點，霧氣非常重。而且我覺得滑雪場內的路標並不清楚，纜車下車後很多人跟我一樣揹著雪具四處找路。好不容易找到吊椅搭到中央滑道，結果這邊的霧氣更重，眼前一片白茫茫完全看不清路，而且這時候也幾乎沒有其他的滑雪的人了，又聽到廣播說營業時間即將結束，天色也越來越暗。心裡有點緊張，想說如果搭不到吊椅的話大概真的要求救了...

還好最後有搭到吊椅到大平滑道的入口。但那時候天色已經很暗了，我問了滑雪場的工作人員，他們覺得天色暗了去滑沒有照明的大平滑道太危險，建議我搭乘纜車「中央ロープウェイ (ropeway)」下山。我當然也不想冒險於是就從善如流了。

但是問題就來啦，我該怎麼回到上の台呢？走路要十五分鐘，但我穿著硬梆梆的雪鞋又揹著雪具，天空還下著毛毛雨，一整個心寒...

最後我厚著臉皮去問了雪場的工作人員大叔能不能載我一程，大叔可能看我可憐，就好心地載我回上の台。我不住地道謝，造成他們的困擾很不好意思。

回到上の台，已經是夜滑的時段。但是剛剛這麼一折騰肚子有點餓了，於是我先到滑雪中心旁邊的餐廳「大ちゃん」吃晚餐。餐廳是幾位老先生老太太經營的，看到我有點狼狽頭髮又濕濕的，還拿了毛巾讓我擦乾頭髮。

點了沾麵和餃子，味道說不上特別好吃，不過對經過一番折騰又累又冷的我來說，有熱騰騰的食物下肚就很滿足了。

吃過很溫暖的晚餐恢復了精神體力，可以開始夜滑啦！夜滑的人比起白天要少得多，後來甚至還只剩下我一個人在滑。大概跟天氣不好一直下著毛毛雨有關吧！地上的積雪也變得有點像思樂冰那樣濕濕黏黏的，但這其實對像我這種初學者來說也不算壞事。這種思樂冰狀態的雪滑起來速度不會太快，還滿適合練習的。

夜滑開放到晚上九點為止，回到旅館放好雪具，再出來找宵夜。藏王溫泉雖然有名，不過溫泉街不怎麼熱鬧，可能時間也晚了吧！比較熱鬧的區域大概是中央纜車站那邊，甚至還有一間 lawson 超商。

雖然街上看起來沒甚麼人暗暗的，不過還是有滿多間餐廳有營業到深夜。我是走到了接近巴士站的馬路上，找到這間評價還滿高的居酒屋「桃園」。

時間已經接近晚上十點，店裡還幾乎快滿座，而且多半都是包括我在內的外國人。

お通し玉蒟蒻

點了一份台灣很少見的生馬肉（馬刺し），顏色比生牛肉還要鮮紅。搭配的醬料不是生魚片用的山葵，而是生薑泥與醬油。肉質很軟嫩，但吃起來其實沒什麼特別的味道。

吃了生冷的馬肉感覺又更冷了，於是加點了一份關東煮（おでん）搭啤酒，果然冬天還是要這樣吃才對味呀！

隔天早上，搭著旅館的接駁車到橫倉的纜車站。天氣很好，人也非常多。滿多人沒有攜帶雪具上纜車，應該單純是去欣賞樹冰的吧！

中間會停在樹冰高原站，轉搭另一條纜車到山頂站。

明明山下天氣很好，山頂走出纜車站卻是一片白茫茫，原來山頂風太大了，吹得地上的積雪四面飛散，能見度並不好。然後樹冰的狀況也沒有我上次夜訪來得好，多半都還沒成形（意即還看得見樹）。

（懺悔坂，照片取自藏王溫泉滑雪場官網）

從山頂出發就是可以在樹冰之間滑行的滑雪道。這一段斜坡又被稱為懺悔坂（ザンゲ坂），是屬於紅線的滑道，以傾斜度來說我覺得是還好，但是路幅不寬，而且滑行的人很多，滑得比較慢的話會很有壓力。

通過懺悔坂後就比較寬敞些了，坡度也變得比較緩和，有些路段甚至平坦到滑不動。同時也會遇到滿多岔路，然後我覺得藏王的路標沒有做得很清楚，常看到甚至日本人也是停在岔路口拿著地圖在認路。

（樹氷原コース，照片取自藏王溫泉滑雪場官網）

我是一路跟著樹氷原コース（樹冰高原 couse）的指標滑，經過ユートピア (utopia) 來到了百万人滑道。這邊路幅很寬敞視野也很棒。不過雖然被歸類為綠線卻很陡，初學者如我從山頂一路受紅線折磨到現在腳真的很痠，於是滑到比較平坦的地方後，就忍不住躲到路邊脫板躺在地上休息（千萬不要擋在路中間，造成自己和他人的危險）。Ski patrol （雪上救援隊）還騎著摩托車過來關心，有點不好意思。

通過百万人滑道後，右手邊就是傳說中的橫倉之壁（横倉のカベ），藏王難度最高的滑道。初學者當然就不要自找麻煩了，乖乖繞旁邊的小路下山。